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至于有些报道中说欧盟人脑计划(EUHuman Brain Project, HBP)是蓝脑计划(BlueBrain Project, BBP)的改称,则是不对的。蓝脑计划是马克拉姆2005年在瑞士联邦政府支持下在他所在的瑞士联邦洛桑理工学院启动的一个计划,一直运行至今。马克拉姆确实是在蓝脑计划的基础之上,联合了其他科学家提出人脑计划的,但这依然是两个不同的计划,蓝脑计划也有自己独立的官方网站(http://bluebrain.epfl.ch/),马克拉姆现在的工作多以此计划的名义发表[3]。

2016年,长方集团亏损时在其年报中表示,于国内经济增速放缓,公司产品竞争激烈,受总体经济形势及行业竞争等多重冲击,公司产品销售价格下降,对公司毛利率影响较大。在2018年回归主业后公司又出现大幅亏损。从行业上来看,华创证券分析师认为业绩亏损受到多重因素影响,2018年以来LED行业需求增速仍逐季度下降,上游芯片企业业绩普遍低于预期。

文革开始后,高考没了,去当兵,参军又十年,33岁才当了指导员。别人33岁当正团,我还是一个副指导员,我不想当官了,我想做点事情。不能做官就在文学这条路上走一走。于是,我走上研究《红楼梦》这条道路。我把我写的研究文章寄给红学会,他们也没有给我回信。后来,我给红学家冯其庸先生写信,我说我写的稿子请您看一看,如果我真不是研究《红楼梦》的料,请您给我回一封信写几个字,我不在这儿浪费时间了。如果您觉得我是这块料,也给我回几个字。这个信去了几天,冯其庸先生给我回信了,洋洋洒洒一百多字,主要就是说觉得我可以,这样我就走进了《红楼梦》。后来,1982年在上海召开全国第三次《红楼梦》学术讨论会后,我开始写作康熙。

以收费公路为例,保守估计潜在规模可达4000亿。收费公路由于现金流好,可以认为是基建REITs的理想资产,截至2018年,我国收费公路总里程已达16.8万公里,累计建设投资总额8.9万亿,2018年产生通行费收入5552亿元,参考国外REITs与GDP的比例,收费公路REITs化的比例可以稍高一些,保守假设累计建设投资额的5%被REITs化,则对应潜在规模约4000亿元。

短期利好仍存聚酯端现金流回升、产销的好转以及PTA装置的密集检修支撑了近期的PTA反弹。9月中旬开始,随着PTA现货的大跌,聚酯端产品的现金流开始回升,长丝现金流利润扩大,短纤现金流由负转正,瓶片现金流亏损收窄。国庆前后涤纶销售较前期有所改善,市场对10月的终端需求预期也随之改善。另外,几套计划外的检修使得10月PTA装置检修量高于预期。不过在9月聚酯开工大幅走低以及PTA累库的情况下,即使有上述利多,PTA供应也不会太过紧张。聚酯现金流回升、销量环比改善以及PTA检修增加的短期利多,支撑PTA在商品偏多的市场氛围中反弹,但如8月那样大涨的基础已经不复存在,中长期趋势已经逆转,特别是在PX价格势必在未来几个月迎来大跌的情况下,多头很难贸然发力。未来PTA可以作为空头配置,根据市场氛围逢高布局中长线空单。另外确定性更高的策略是做空PX利润,在没有对应期货标的的情况下,可以通过多原油空PTA的策略间接代替。

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